2022-2028年中國鋼鐵逆向物流市場評估與前景趨勢報告
//peeka.com.cn 2022-05-18 14:25 中企顧問網
2022-2028年中(zhong)國(guo)鋼鐵逆向物流市場(chang)評估(gu)與(yu)前景趨勢報(bao)告2022-5
中企顧問網發布的《2022-2028年中國鋼鐵逆向物流市場評估與前景趨勢報告》共四章。首先介紹了鋼鐵逆向物流行業市場發展環境、鋼鐵逆向物流整體運行態勢等，接著分析了鋼鐵逆向物流行業市場運行的現狀，然后介紹了鋼鐵逆向物流市場競爭格局。隨后，報告對鋼鐵逆向物流做了重點企業經營狀況分析，最后分析了鋼鐵逆向物流行業發展趨勢與投資預測。您若想對鋼鐵逆向物流產業有個系統的了解或者想投資鋼鐵逆向物流行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。
報告目錄：
1.1 逆(ni)向物流行業概述
1.1.1 逆向物(wu)流的定義
1.1.2 逆向物(wu)流(liu)的特(te)點
（1）分散性(xing)
（2）緩慢性
（3）混雜性(xing)
（4）多變性
1.1.3 逆向物流的原則
1.1.4 逆向物流處置流程
1.2 逆(ni)向物(wu)流(liu)行業的(de)分類
1.2.1 按形成原因分類(lei)
（1）投訴退貨
（2）終端退回
（3）商業退回(hui)
（4）維(wei)修退回
（5）生產報廢和副(fu)品
（6）包裝品回收
1.2.2 按(an)回(hui)收物品特征(zheng)分類
（1）低(di)價值產品的物(wu)料
（2）高價值產品零部件(jian)
（3）可直接再利用(yong)產品
1.2.3 按回收物品的渠道分類
（1）退貨逆(ni)向(xiang)物(wu)流
（2）回收逆向物(wu)流
1.2.4 按(an)材料的物理屬性分(fen)類
1.3 逆向物流行業形成原(yuan)因分析
1.3.1 法(fa)律的強制
1.3.2 環(huan)境的(de)壓力
1.3.3 經濟(ji)的驅動(dong)
1.3.4 市場的誘惑
1.4 逆向物(wu)流(liu)行業發展(zhan)意義(yi)分析
1.4.1 逆向物流的社(she)會價值
1.4.2 逆向(xiang)物流的(de)經濟價值
第二章 中國逆向物流行業發展環境分析
2.1 行業政策環境分析
2.2 行(xing)業經濟環境分析
2.2.1 國際(ji)宏觀經濟環(huan)境
2.2.2 國內宏觀(guan)經濟(ji)環境(jing)
2.2.3 物流行業宏觀經濟環境
2.2.4 行業與經濟發展相關(guan)性(xing)
2.3 行業社(she)會(hui)環境分析
2.3.1 環境(jing)污(wu)染嚴重
2.3.2 資源日(ri)益(yi)稀缺
2.3.3 環保意(yi)識增(zeng)強
2.4 行業技術(shu)環(huan)境分析
2.4.1 節(jie)能環保技術
2.4.2 信(xin)息管理技術
2.4.3 物(wu)流管理技(ji)術(shu)
第三章 中國逆向物流行業發展狀況分析
3.1 中(zhong)國(guo)逆向物(wu)流行業配套設(she)施分(fen)析
3.1.1 交通(tong)基礎設施建設情況
（1）公路建設(she)情況(kuang)
（2）鐵路建設情況
（3）水(shui)路建設情況
（4）航空建設情況
3.1.2 物流運輸裝備配套情況
（1）貨(huo)運(yun)汽車保有(you)量
（2）貨運列車保(bao)有量(liang)
（3）運輸船舶保有量(liang)
（4）運輸機隊規模情況
3.1.3 其(qi)它物流(liu)裝備市場情況(kuang)
（1）貨架(jia)市場分(fen)析
（2）叉車市場分析(xi)
（3）托盤(pan)市(shi)場分析
（4）輸送分(fen)揀(jian)設備
3.2 中國逆向(xiang)物(wu)流(liu)行業(ye)發展(zhan)現狀分析
3.2.1 中國逆向(xiang)物(wu)流行業發展歷程
（1）逆向物流發展被動階段(duan)
（2）逆向(xiang)物流發展主(zhu)動(dong)階(jie)段
3.2.2 中國(guo)可再生資源利用(yong)情況
3.2.3 可再生資源利用與逆向物流的關系
3.2.4 中國(guo)循環經濟產(chan)業(ye)發展情(qing)況
3.2.5 循環經濟與逆向物流的關系
3.2.6 中國逆(ni)向物流行業發展規(gui)模
3.2.7 中國(guo)逆向物流(liu)規模增加的原因
3.2.8 中國逆向物流行業運行的(de)障礙
3.2.9 中國逆向物流管理存在的(de)問題(ti)
3.3 中國逆向物流管理(li)系統分析
3.3.1 逆(ni)向物流系(xi)統構成分析(xi)
（1）物品收集(ji)
（2）檢測和分類
（3）物(wu)品再分銷
（4）物品(pin)再(zai)處理
（5）廢棄處(chu)置
3.3.2 再(zai)使用(yong)逆向(xiang)物流系統
3.3.3 再(zai)循環逆向物流系(xi)統
3.3.4 再(zai)制造逆向(xiang)物流系統
3.3.5 退(tui)貨逆向物流系統(tong)
3.4 鋼鐵行業逆向物流發展分(fen)析(xi)
3.4.1 鋼鐵產業發展情(qing)況
3.4.2 鋼鐵產品生命周(zhou)期分析
3.4.3 廢舊鋼(gang)鐵的(de)種(zhong)類及來(lai)源
（1）返回廢鋼
（2）加工廢鋼
（3）折舊(jiu)廢鋼(gang)
（4）進口廢鋼
3.4.4 鋼鐵行業逆向物流流程(cheng)分析
3.4.5 實施鋼鐵逆向物流要求分析
3.4.6 鋼鐵行業逆向(xiang)物流(liu)發展現狀
（1）鋼(gang)鐵逆向(xiang)物流行業規模(mo)
（2）鋼鐵逆向物流運行(xing)模式
3.4.7 鋼(gang)鐵逆向物流(liu)案例分析
3.4.8 鋼鐵行業逆向物流(liu)發展前景(jing)
第四章 中國逆向物流行業發展趨勢及策略分析
4.1 逆向物流行(xing)業發展趨勢(shi)分析
4.1.1 社會化
4.1.2 一體化(hua)
4.1.3 綠色(se)化
4.1.4 信息(xi)化
4.1.5 專業化
4.1.6 產業化
4.2 逆向物流行業發展策略分析(xi)
4.2.1 政府層面的發展策(ce)略分析
（1）完(wan)善相關法律法規
（2）出(chu)臺支持(chi)鼓勵政策
（3）改革相關管(guan)理體制
4.2.2 企業層面的管理(li)策略(lve)分析
（1）逆向(xiang)物流系統整體控制
（2）終端產品(pin)回(hui)收過程管理
（3）回收產品(pin)運輸過程管理
（4）逆向物流作業過程管理
（5）企業終(zhong)端產(chan)品信(xin)息管(guan)理(li)
（6）逆向物流(liu)相關硬件管理
（7）企業相(xiang)關部門(men)協調管理
4.2.3 第(di)三方物(wu)流企業逆向物(wu)流策略(lve)分析
（1）市場定位分析(xi)
（2）確定目(mu)標客(ke)戶(hu)
（3）理清客(ke)戶(hu)要求
（4）逆向(xiang)物流方案設計
（5）調研競爭對手
（6）項目可行性分(fen)析(xi)
（7）制(zhi)定運作目(mu)標
4.3 逆向物流行業投資機會分析
4.3.1 現代物(wu)流(liu)新的增長點
4.3.2 企業控制成本的有效途徑
部分圖表目錄：
圖表 1 逆向物(wu)流的定義比(bi)較
圖表 2 逆向物流(liu)和正向物流(liu)的比較
圖(tu)表 3 逆向物流(liu)的(de)處置流(liu)程
圖表 4 2016-2020年(nian)中國公路建設投資額及增長速度（單位：億元，%）
圖表 5 2016-2020年全國(guo)公路總(zong)里(li)(li)程及公路密度（單位：萬公里(li)(li)，公里(li)(li)/百平方(fang)公里(li)(li)）
圖表 6 2016-2020年全國高速(su)公路里程（單位(wei)：萬公里）
圖(tu)表 7 2016-2020年全國高速公路里程(cheng)及增長(chang)率變化(hua)（單位：萬(wan)公里，%）
圖(tu)表 8 2020年(nian)全(quan)國鐵路固定資(zi)產投資(zi)情況（單位：億元(yuan)，%）
圖表 9 2016-2020年全(quan)國鐵(tie)路(lu)固定資(zi)產投資(zi)總額（單位：億元）
圖表(biao) 10 2016-2020年(nian)全國鐵路(lu)基本建設投資情況（單位：億元）
圖表 11 2020年(nian)全國鐵(tie)路(lu)建設新開工(gong)項(xiang)目情況(kuang)（單位：個，公里，億元(yuan)）
圖(tu)表 12 全(quan)國鐵路營業(ye)里(li)程（單位：萬公里(li)，%）
圖表 13 全國內河航道(dao)通航里程構成對比(bi)（單位：%）
圖表(biao) 14 2020年(nian)全國(guo)港口萬噸(dun)級及以(yi)上泊位(wei)（單位(wei)：個）
圖表(biao) 15 2020年全國萬噸級及以上泊位(wei)構成（按主要用途分(fen)）（單位(wei)：個）
圖表 16 2016-2020年中國水運(yun)建設投資(zi)額(e)（單(dan)位：億元）
圖表 17 2020年(nian)中國各地區運輸機場(chang)數(shu)量（單(dan)位：個，%）
圖表(biao) 18 “十三五”期間(jian)中國民航(hang)航(hang)線變化情況（單(dan)位：條，萬公里，%）
圖表 19 “十三(san)五”期間中國定(ding)期航班(ban)通(tong)航點變化情(qing)況（單位：個，%）
圖表 20 2016-2020年中國(guo)民航基本建設和技術改造投資額（單位：億元，%）
圖(tu)表(biao) 21 2016-2020年中國公路貨(huo)運車輛(liang)變化情(qing)況（單位：萬輛(liang)，萬噸）
圖表(biao) 22 2020年全國鐵路機(ji)、客、貨車擁(yong)有量（單位：臺(tai)，輛，%）
圖表 23 2016-2020年全國水(shui)上運輸船舶擁(yong)有量（單位：萬(wan)艘，萬(wan)噸）
圖表(biao) 24 2020年水(shui)上運(yun)輸船舶構成（單位：萬(wan)艘，萬(wan)噸，噸/艘，萬(wan)TEU，萬(wan)千瓦，艘，%）
圖(tu)表 25 2016-2020年全民航運輸飛機(ji)數量（單位(wei)：架）
圖表(biao) 26 2016-2020年全民航(hang)飛機引進速度(du)對比(bi)（單位：%）
圖表 27 2022-2028年(nian)貨架需(xu)求預測(ce)（單(dan)位：萬噸）
圖表 28 2016-2020年中國叉車國內(nei)銷售情況（單位：臺）
圖表 29 2016-2020年(nian)中國(guo)再生資源物流總額及增長(chang)情況（單位：億元(yuan)，%）
圖表 30 按產(chan)業分的產(chan)品回流率
更多圖(tu)表見正文……
